KTG-3 hydraulisten akselien linjaperävaunu 3-akselisella (SPT) on synonyymi raskaalle k...
Verrattuna malleihin KTG-3 ja KTG-4, KTG-5 hydrauliakseliperävaunulla (5-akselinen SPT) on pidempi runko ja vahvempi kantavuus. Erilaisten valinnaisten lisävarusteiden ja kevyen rakenteen ansiosta KTG-5 hydrauliakselinen perävaunu (5-akselinen SPT) voi täyttää kaikki kuljetustarpeet.
| 6-akselinen tekninen tietolehti | Yksityiskohdat |
| Yksikköajoneuvo ja yksikköajoneuvoyhdistelmä | 6 akselia |
| Tehokas lastaustason pituus (mm) | 9000 |
| Leveys (mm) | 2990 |
| Korkeus (mm) | 1165 |
| Etuylitys / takaylitys (mm) | - |
| Raita (mm) | 735/1800 |
| Akseliväli (mm) | 1500 |
| Yksikköajoneuvon omapaino (kg) (ilman apulaitteita) | 22200 |
| Akseleiden kokonaismäärä | 6 |
| Suurin akselipaino (kg) | 36000 |
| Pyöräparien määrä per akseli (kpl) | 2 |
| Suurin akselipaino (kg) | 18000 |
| Ohjausmekanismi | Täysakselin hydraulinen vetoohjaus tai ohjaustehostin |
| Vetotangon ohjauskulma (aste) | Enintään 53° |
| Pyöräparin ohjauskulma (aste) | Enintään 53° |
| Lastauslavan kelluva korkeus (mm) | 305/-225 (530) |
| Arvioitu omapaino pyöräparia kohden (kg) | 850 (akseli, jousitus ja rengas) |
| Rengas | 215/75R17.5 |
| Vanne | 6,0-17,5 (10 reikää) |
| Renkaiden lukumäärä | 8 kpl per akseli |
| Rengas Arrangement | Kaksoisrenkaat asennettu vierekkäin |
| Jousitustila | Hydraulinen jousitus kolmen tai neljän pisteen tuella |
| Jarrujärjestelmä | Kaksilinjainen ohjaus |
| Jarrulaitteen käynnistysilmanpaine (bar) | 5 |
| Hydraulijärjestelmän työpaine (bar) | 250 |
| Sähkölaitteiden käyttöjännite (v) | 24 |
| Minimi maavara (940 mm korkeudella) | 80 |
| Juoksunopeus | - |
| Juoksunopeus (km/h) | 15 (täysi kuorma) |
Tammikuussa 2020 perustettu yritys on China Wind turbine tower bridge Factory ja Custom Wind turbine tower bridge Suppliers, ja se on erikoisajoneuvojen T&K- ja tuotantoyritys, jota johtaa Kiinan ”Automobile Manufacturing Enterprises and Product Bulletin”, ja sen tuotteille on myönnetty Kiinan ”3C” pakollinen sertifikaatti. Yrityksen tuotteet kattavat kaikenlaiset raskaat perävaunut, ja ne voivat tarjota moniakselisen pyörän ohjauksen, öljy- ja kaasujousituksen, hydraulisen jousituksen, muuttuvan akselivälin ja voimanoton, kuten korkean teknologian raskaat hydrauliakseliset puoliperävaunut sekä SPMT-moduuliajoneuvot. Se sisältää myös erityisiä ja yleisiä puoliperävaunutyyppejä, kuten tarkkuusinstrumenttien kuljettimet, tuuliturbiinin siipikuljettimet, rakennuskoneiden kuljettimet, tornipuristinkuljettimet, lykantrooppiset kuorma-autot, alumiiniseoksesta valmistetut sivuverhopuoliperävaunut, jotka pystyvät vastaamaan erilaisten asiakkaiden tarpeisiin sekä Kiinassa että Kiinan ulkopuolella.
Lähi-idän logistiikkamaisema toimii tärkeänä siltana Aasian, Euroopan ja Afrikan välillä. Tässä m...
READ MOREMikä on raskaaseen käyttöön tarkoitettu perävaunu ja milloin tarvitset sellaisen? ...
READ MOREMaailmanlaajuinen logistiikkaympäristö on läpikäymässä massiivisen muutoksen, jota ohjaavat tarve...
READ MORETekninen kyky an International Spmt (Self-Propelled Modular Transporter) on sen kyky kulje...
READ MOREToiminnallinen eheys a Lähi-idän puoliperävaunu määritellään sen kyvyn perusteella ...
READ MOREA raskas perävaunu Sitä ei määritetä yksittäinen spesifikaatio, vaan ominaisuuksien yhdist...
READ MORE